“Hava sensörünü” değiştirerek otomobil parçalarının arızalanmasını önler.

Müşterinin Sorunları

CNC işleme merkezinde işleme yapılırken robot kolu tarafından palet değiştiriciye iletilen ısı emicinin yerleşiminin doğrulanması için "Hava sensörleri" kullanılmıştır.

Müşteri algılama mesafesini 100µm olarak ayarlamış olmasına rağmen, "hava sensörlerinin" hassasiyetinin düşük olması nedeniyle iş parçası oturma arızaları önlenemeyerek hatalı ürünler ortaya çıkmıştır.

Oturma yerini ±1µm tekrarlanabilirlikle tespit edebilen bir sensör ararken satış ziyareti sırasında ürünümüzü buldu.

Metrol'ün önerileri

Ancak geleneksel "hava sensörü" iş parçalarının "varlığını tespit etmek" için tasarlanmıştır ve büyük sinyal varyasyonu nedeniyle kararlı "oturma onayı" için uygun değildir.
Metrol'ün "Hava Aralığı Sensörü [Uzun menzil algılama tipi]" ±1 µm tekrarlanabilirlikle 100 µm'lik bir yükselmeyi güvenilir bir şekilde algılama yeteneğine sahiptir.

Arızalı ürünlerin önüne hassas "oturma onayı" ile geçilebilir.

Metrol temsilcisinin yorumu

Burada tanıtılan durumlar gibi, "Hava Boşluk Sensörleri", "ABS aktüatör parçalarının işlenmesi" veya "motorlar için şaftların işlenmesi" gibi yüksek hassasiyet gerektiren otomobil hassas parça üretim hatları tarafından yaygın olarak benimsenmiştir.
Otomobil parçalarının "yerleştirme onayı" konusunda herhangi bir sorun yaşarsanız lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Bu uygulamada kullanılan ürünler hakkında daha fazla bilgi için