“Pin ölçer”in değiştirilmesi muayene süresini önemli ölçüde azalttı.
Otomobil endüstrisi
Müşterimiz, büyük bir otomobil üreticisine motor parçaları üreten bir otomobil parçası üreticisidir. Kalite kontrol departmanından bir temsilci, iş parçası iç çapı muayenesi konusunda bize danıştı.
Tablo
Müşterinin Sorunları
Tam muayene sürecinde iş parçasının iç çapını ölçmek için bir “pim ölçer” kullanılmıştır, ancak bunu takıp çıkarmak çok zaman almaktadır.
Ayrıca çap ölçümü elle yapıldığından operatörler arasında muayene sonuçlarında farklılıklar olabilmektedir.
Bu durum arızalı ürünlere sebep olabilir.
İç çapı kolayca ölçebilen bir sensör arayışında iken bir satış ziyareti sırasında Metrol ürünüyle tanıştı.
Sorunların ana odağı
“Pin Ölçer” kullanılarak iç çap ölçümü çok zaman alır.
Manuel muayene nedeniyle muayene sonuçlarında farklılık meydana gelmektedir.
Metrol'ün önerileri
Metrol'ün "Hava Aralığı Sensörü [2 sinyal noktası ayar tipi]" - NG/ OK/+ NG olmak üzere 3 sınıflandırma alabilir ve iş parçasının iç çapının ±0,5 µm tekrarlanabilirlikle geçme veya geçmeme durumunu kolayca belirleyebilir.
Ayrıca, NG/ OK/+ NG tespit sinyalleri NC'ye çıkış olarak gönderilerek muayene sürecinde otomasyona olanak sağlanmaktadır.
Muayene süresi önemli ölçüde azaltılabilir.
İyileştirmeler
" Hava Aralığı Sensörü " tarafından yapılan - NG/ OK/+ NG 3 sınıflandırması, muayene süresini önemli ölçüde azalttı.
İç çapı ±0,5 µm tekrarlanabilirlikle ölçerek muayene sonuçlarındaki farklılıkları ortadan kaldırır
Metrol temsilcisinin yorumu
Burada tanıtılan "Hava Boşluk Sensörleri" kalite kontrol bölümündeki kişiler tarafından oldukça beğenilmiştir.
Kalite kontrolünde herhangi bir sorun yaşarsanız lütfen bizimle iletişime geçin!
Bu uygulamada kullanılan ürünler hakkında daha fazla bilgi için
Hava Aralığı Sensörü [2 sinyal noktası ayar tipi]
İş parçası iç çapının 3 sınıflandırmasını (- NG, OK, + NG) gerçekleştirin!
